نيسان تتصدر الجولة الختامية من الموسم العاشر للفورمولا إي في لندن وتحرز ثلاثة ألقاب مستحقة

الرياض – زبيدة حمادنة

• أوليفر رولاند يحقق المركز الأول في الجولة 16.

• فريق نيسان للفورمولا إي يحصل على المركز الرابع في بطولة الفرق للموسم العاشر.

• رولاند يحصل على المركز الرابع في بطولة السائقين.

• نيسان تحصل على المركز الثالث في فئة جائزة المصنعين.

لندن ، المملكة المتحدة 22 يوليو 2024: حقق فريق نيسان -للفورمولا إي- الفوز في الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا إي لموسم 2023/2024، حيثُ قدم المتسابق أوليفر رولاند أداءً استثنائياً في الجولة 16 من سباق لندن إي-بري، مُتصدراً المتسابقين ومُحققاً المركز الأول. كما حقق فريق نيسان للفورمولا إي على المركز الرابع في بطولة الفرق للموسم العاشر، بينما حصل رولاند على المركز الرابع في بطولة السائقين. بالإضافة لذلك، كما تُوجت نيسان بالمركز الثالث في فئة جائزة المصنعين.

وبهذه المناسبة، عبّر المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي، توماسو فولبي، عن سعادته قائلاً: “لقد عُدنا بقوة في السباق الأخير بعد التحديات التي واجهناها في سباق اليوم الأول، حيث نجحنا في تحسين وتطوير إعدادات سياراتنا، وكان لأداء رولاند المذهل الأثر الكبير أيضاً، حيث اتبع إستراتيجية مثالية ساعدت بتقدمه للمركز الرابع، ثم استفاد من فرصة انشغال المتسابقين في تفعيل “وضعية الهجوم” مما أكسبه مزيداً من الوقت واستطاع بهذه اللحظات الحاسمة أن يتصدر السباق ويحقق الفوز بجدارة”

وأضاف فولبي: ” كان من الرائع حضور الرئيس التنفيذي لشركة نيسان السيد ماكوتو أوتشيدا للسباق، ومشاهدة فريقنا يحقق المركز الرابع في بطولة الفرق، والثالث في فئة جائزة المصنعين. ستمنحنا هذه النتيجة دافعاً قوياً للاستمرار في التقدم والتحسين استعداداً للموسم المقبل، حيث نطمح للمنافسة بقوة وتحقيق مراكز متقدمة.”.

من جانبه، قال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي:” إنه ختام رائع لموسم فورمولا إي لهذا العام، لم أتوقع الفوز اليوم لكنني حققت انطلاقة رائعة وانتهزت الفرص المناسبة. وحين تقدمت للمركز الرابع تملكني شعور قوي بأنني سأحقق الفوز بالسباق، وهذا ما حصلت عليه في آخر الجولة السادسة عشر. فخور بما قدمناه كفريق في هذا الموسم، كما أني أود أن أعرب عن شكري وامتناني لجميع أفراد الفريق، وأنا على أتم الاستعداد للعودة من جديد في الموسم المقبل”.

وبدوره قال ساشا فينيستراز، سائق فريق نيسان فورمولا إي:” لم يكن الموسم سهلاً، لكنني تعلمت منه الكثير وسيساعدني ذلك على أن أكون أقوى في المستقبل. لقد خضنا سباقين على حلبة لندن، كدنا أن نحقق في سباق اليوم الأول نقاطاً رائعة لكن سوء الحظ والعقوبات كانتا سبباً لتراجعنا دون المراكز العشرة الأولى. أما سباق اليوم الثاني فقد كان تحدياً كبيراً بالنسبة لي ولم أتمكن من إحراز مراكز متقدمة. أود أن أشكر فريقي على دعمهم لي في هذا الموسم، وأتطلع للعودة إلى الحلبة وإظهار قدراتي في الموسم المقبل”.

الجدير ذكره، بأن فريق نيسان حقق الفوز بعد التحديات التي واجهها في سباق اليوم الأول، حيثُ خرج ساشا فينستراز وأوليفر رولاند من دون إحراز نقاط، إلا أن رولاند عاد بقوة في اليوم التالي للسباق، لينتزع صدارة الجولة ويحقق له وللفريق الفوز الثاني في هذا الموسم، وليحصد فريق نيسان للفورمولا إي المركز الرابع في بطولة الفرق للموسم العاشر برصيد 182 نقطة.

-انتهى-

حول مشاركة نيسان في سباق فورمولا إي

شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة المصنّعة اليابانية الأولى والوحيدة التي تدخل هذه السلسلة. وأعلنت نيسان في أبريل 2022، عن استحواذها على فريق e.dams للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة العالمية بالكامل على مشاركته في بطولة العالم للفورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية. كما أعلنت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي.

وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم العاشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية. وسيواصل فريق نيسان في فورمولا إي سباقاته لنقل متعة قيادة المركبات الكهربائية الخالية من الانبعاثات للجمهور العالمي، ضمن هدفها لتحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام2050، وتعتزم نيسان تحويل كل سيارة جديدة تقدمها إلى نموذج كهربائي بالكامل بحلول أوائل العقد 2030 في الأسواق الرئيسية. كما تهدف الشركة اليابانية إلى تقديم خبرتها في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبة السباق والطريق لتحسين المركبات الكهربائية للعملاء.

حول فورمولا إي

أصبحت بطولة سباق (ABB FIA Formula E) العالمية أول رياضة عالمية خالية من الكربون منذ إنشائها في عام 2020، بعد أن استثمرت في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع السباقات لتعويض الانبعاثات في كل موسم يحدث للسباقات الكهربائية. حيث يتم تشغيل جميع السيارات في البطولة بالكهرباء، كما تعمل السلسلة كمنصة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات الكهربائية. إلى جانب ذلك تتسابق أعظم الشركات المصنعة في العالم في حلبات الشوارع، وتشجع Formula E على اعتماد التنقل المستدام في مراكز المدن في محاولة لمكافحة تلوث الهواء وتقليل آثار تغير المناخ.